Danes bom z vami delil pet položajev vožnje terenskih motociklov.
1. Stoje in jahanje
Pri terenskih motornih kolesih lahko stanje in vožnja ohranita voznikovo splošno stabilnost med vožnjo in se ne bo tresla gor in dol ter bo vozniku pomagala vzdrževati ravnotežje s težiščem telesa.
2. Odprta dlan
Z odpiranjem ročic lahko enostavno upravljate sprednji in spodnji del avtomobila, pri čemer ohranjate stabilnost in smer vozila.
3. Način pritiskanja avtomobila brez pritiskanja telesa
To je povezano z oprijemom. Bližje kot je težišče, bližje kot je stična površina pnevmatike, tem bolje, nižje kot je težišče, nižje se lahko motorno kolo obrne hitreje, tako da lahko bolje nadzorujete zavijanje in izstopanje avtomobila. Bend, nižje kot je težišče telesa, boljše je nadzorno ravnotežje.
4. Družba
Obstajajo trije načini uporabe terenskih motociklov: prvič, premaknite težišče, da povečate oprijem prednjih koles; drugič, ravnotežna palica, podobna jeklenici, lahko vozniku pomaga pri obvladovanju ravnotežja avtomobila. Tretjič, če prednja kolesa res zdrsnejo, lahko uporabite dno pedala, da rešite avto nazaj.
5. Zračno stiskanje
V zraku sta dve vrsti vozil: Scrub in Whip. Najprej se pogovorimo o WHIP-u, v resnici je preprosto čeden, ki meče zadnjico iz zraka v zrak, naj vsi vidijo, kako močan si. Drugi je Scrub, ki je bolj zapleten, to je, da začneš pritiskati na avto pred skokom, da se moč amortizerja razprši nazaj vstran. Ker potem, ko avtomobil zapusti ploščad, se amortizer, ki je bil prvotno stisnjen, vrne v zrak. Ko se odboj odbije, se moč razprši nazaj, da se izogne avtomobilu. Če pa so zadnja kolesa vodoravna, preden zapustijo ploščad, se bo moč odboja zadnjega blažilnika razpršila vstran in vozilo ne bo odskočilo navzgor. Na ta način lahko letite nižje in hitreje padete. Pravzaprav terenskim motociklom ni treba leteti zelo visoko, ker boste v zraku izgubili vse kontrole, ni možnosti za nadzor, zavore in usmerjanje. Zato, manj časa, da ostanete v zraku, bolje je, da lahko nadaljujete z zgodnjim pospeševanjem. (To terensko motorno dirkalno vozilo je mogoče prilagoditi z vzmetenjem, da spremeni avto v drug avto.)
