Terensko športno kolo KTX.NC300S

Kaj je terensko kolo?

Terenska motorna kolesa ali makadamska kolesa so vsi motorizirani dvokolesni stroji, ki so zasnovani za vožnjo po zemlji, pesku, blatu, travi ali gramozu – v bistvu kjer koli, razen po ulici. Ti motocikli so zasnovani za vožnjo po smučeh in dirkah. Vendar so zelo vsestranski in se lahko spoprimejo z vsem, od lokalnih stez za motokros do vožnje po peščenih sipinah.

Terenska motorna kolesa so običajno opremljena z 18--palčnim zadnjim kolesom, mehkejšim vzmetenjem, stojalom in velikim rezervoarjem za gorivo. Včasih imajo na zalogi tudi različne menjalnike, terenske pnevmatike, zaščitne plošče in ščitnike za roke. Njihovi dvojniki, motocikli za kros, imajo trše vzmetenje in manjši rezervoar za plin, da zmanjšajo težo.

Vrste umazanih koles

Motokros kolesa

Motokros kolesa ali na kratko MX kolesa so narejena predvsem za dirkanje na zaprtih terenskih (tekmovalnih) progah s skoki, ovinki, vzkliki in ovirami. Motokros kolo izstopa od drugih motociklov po svoji posebni zasnovi in ​​namenu. Optimizirani so za visoke hitrosti in okretno upravljanje za navigacijo po zahtevnem terenu. Zato so opremljeni z zmogljivimi motorji z visokim številom vrtljajev, ki zagotavljajo izjemen pospešek in najvišjo hitrost, zagotovljeno s takojšnjim odzivom plina za hitro spopadanje s skoki.

Enduro kolesa

Zasnovana za terensko vožnjo na dolge razdalje in dirke, kolesa Enduro združujejo elemente motokrosa in teka na smučeh. Izdelani so za obvladovanje številnih pogojev in terenov, vključno s potmi, skalnatimi potmi, gozdovi in ​​gorskimi regijami. Medtem ko se ENDURO KOLESA pogosto uporabljajo na dirkah, so priljubljena tudi med rekreativci, ki uživajo v terenskih avanturah na dolge razdalje in so zato večinoma opremljena z udobnim sedežem in velikim rezervoarjem za gorivo.

Trail kolesa

Uporabniku in začetnikom bolj prijazna alternativa motokrosu ali enduro kolesu je trail kolo. Lahek Dirt Bike je narejen za rekreativne kolesarje, ki želijo z lahkoto raziskovati makadamske poti, gozdne poti, gorske steze in druga zunanja okolja. Trail Bikes dajejo prednost udobju voznika in enostavnosti uporabe. Običajno imajo mehkejše nastavitve vzmetenja v primerjavi z motokros ali enduro kolesi, kar zagotavlja bolj gladko vožnjo po neravnem terenu.

Dvojna športna kolesa in avanturistična kolesa

Dvojna športna kolesa ali znana tudi kot ADVENTURE BIKES so motorna kolesa, dovoljena za cestno vožnjo, zasnovana tako, da se odlikujejo tako po cesti kot tudi po brezpotjih. Narejeni so za daljše vožnje in daljše pustolovščine ter za potovanje po asfaltiranih cestnih površinah ter makadamskih in makadamskih poteh. Zato njihova zasnova daje prednost udobju voznika in pogosto vključuje bolj pokončne položaje sedenja, ergonomsko krmilo in nastavljivo vzmetenje, ki zagotavlja udobno izkušnjo vožnje. Opremljeni so s funkcijami, ki so potrebne za ulično zakonitost, kot so sistemi luči, smerniki, ogledala in hupe, ki voznikom omogočajo zakonito vožnjo po javnih cestah in avtocestah.

Pomembni deli za terenska motorna kolesa

Drsna plošča

Vaša drsna plošča je neverjetno uporaben kos terenske opreme. Drsna plošča, ki ščiti spodnjo stran vašega kolesa, deluje kot oklep, saj odbija vse naletele kamne, štore in druge ovire, ki bi lahko poškodovale motor vašega kolesa.

Ročaji in ročaji

Ko se vozite po brezpotjih, se boste želeli prepričati, da imate udoben, odziven oprijem in zaščitne rokavice. Ne pozabite, da boste izvajali hitre prilagoditve, zato je pomembno, da se vaše kolo hitro odzove na vaše vnose. Ne samo to, vaše roke so ranljive na sprednjem delu kolesa. Če vam je veja kdaj udarila po členkih, boste razumeli potrebo po ščitnikih za roke. Zasnovani so tako, da ščitijo vaše roke in krmilne elemente, obe stvari, za katere resnično želite, da med vožnjo ostanejo funkcionalni!

Stabilizator krmiljenja

Krmilni stabilizator je v bistvu vzmetenje za vaše krmilo. Zasnovan je tako, da ublaži vsakršno trzanje ali nenadno sukanje krmila med vožnjo. Odličen kos opreme, ko se vozite po relativno neznani poti in niste prepričani o terenu.

Blatniki

Vaši blatniki ali blatniki so oblikovani tako, da zmanjšajo količino umazanije, ki jo vaše pnevmatike sprožijo v zrak. To lahko pomaga zaščititi druge kolesarje in bolj občutljive dele vašega kolesa (na primer vaše telo!)

Zavore

Čeprav se morda zdi očitno, morajo biti zavore na vašem terenskem kolesu izjemne. Pri vožnji po brezpotjih boste morali narediti nenadne, pogosto visoke hitrosti, prilagoditve. Želeli boste, da so vaše zavore zanesljive, saj ni nič hujšega kot to, da ne morete zaviti, ker so vas zavore pustile na cedilu.

Rezervoar za gorivo

Ko se vozite po brezpotjih, boste izpraznili gorivo. To je (na žalost) neizogibno. Namestitev večjega rezervoarja za gorivo je tako rekoč nujna - toplo priporočamo. Nekateri rezervoarji niso tako zajetni, kot bi morda pričakovali, in se bodo lepo prilegali vašemu kolesu brez dodajanja odvečne mase.

Pnevmatike

Pnevmatike, ki jih boste izbrali, se razlikujejo glede na pogoje, v katerih nameravate voziti. To lahko vpliva na vašo vodljivost in pospeševanje, zato si je vredno vzeti čas in izbrati prave pnevmatike za vaš stil vožnje. Upoštevati boste morali težo tekalne plasti, trdoto pnevmatike in razmik med gumbi, kar se lahko razlikuje glede na uporabo.

Pretvorba sklopke

Številni ljubitelji terenske vožnje se odločijo za predelavo svojih kabelskih sklopk v hidravlične sklopke. Hidravlične sklopke je veliko lažje vzdrževati in nudijo doslednejši vlečni vzvod, zato so v mnogih primerih lahko bolj zanesljive. Pretvorba v hidravlično sklopko je enostavna in za zamenjavo potrebujete komplet sklopke v škatli.

Prednosti lastništva in vožnje makadamskega kolesa

1. Razburljiva pustolovščina in razburjenje

Vožnja z makadamskim kolesom po raznolikih terenih, od blatnih stez do skalnatih hribov, zagotavlja adrenalin, ki se mu lahko kosa le malokatera druga dejavnost. Zaradi občutka pustolovščine in izziva ob premagovanju različnih ovir je vsaka vožnja edinstvena in navdušujoča izkušnja.

2. Telesna pripravljenost in koristi za zdravje

Dirt kolesarjenje je fizično zahteven šport, ki zahteva moč, ravnotežje in vzdržljivost. Redno jahanje izboljšuje zdravje srca in ožilja, krepi mišično moč in izboljšuje koordinacijo. To je vadba za celotno telo, ki cilja predvsem na telo, noge in roke. Poleg tega lahko mentalna osredotočenost, potrebna za jahanje, izboljša kognitivne funkcije in zmanjša stres.

3. Dostop do narave in slikovite pokrajine

Dirt kolesarjenje vas pogosto popelje izven utrjenih poti v nekaj najlepših in nedotaknjenih naravnih pokrajin. Ne glede na to, ali se vozite po gozdovih, puščavah, gorah ali ob rečnih bregovih, je priložnost, da se potopite v naravo, eden najbolj nagrajujočih vidikov tega hobija.

4. Razvoj spretnosti

Dirt kolesarjenje zahteva in razvija različne spretnosti. Od osnovnega upravljanja z motociklom do naprednih manevrov, kot so skoki in kolesa, se je vedno treba naučiti in obvladati nekaj novega. Te veščine lahko izboljšajo vaše vozne sposobnosti, zaradi česar postanete bolj kompetenten in samozavesten motorist. Poleg tega je mehansko znanje, pridobljeno z vzdrževanjem in popravilom vašega kolesa, bonus.

5. Vsestranskost in prilagajanje

Dirt bikes so zelo vsestranski stroji, ki se lahko uporabljajo za različne vrste vožnje, vključno z motokrosom, vožnjo po brezpotjih in enduro dirkami. Prav tako so zelo prilagodljiva, kar kolesarjem omogoča, da svoja kolesa prilagodijo svojim željam in slogom vožnje. Zaradi te vsestranskosti je kolesarjenje po makadamskem kolesu dostopno mnogim, od priložnostnih vikend kolesarjev do resnih tekmovalcev.

Po čem se Dirt Bike razlikuje od Street Bikeja?

Okvir

Prva stvar pri okvirju za terenska vozila je, da so zgrajeni drugače kot vaši običajni ekvivalenti športnih koles. Okvirji teh koles morajo biti oblikovani tako, da prenesejo obremenitve in ovire, na katere bi naleteli pri vožnji po gramozu, makadamu ali kateri koli drugi grobi površini. Ena od značilnosti med njima je kompaktnost – v nasprotju s cestnim kolesarjenjem, kjer kolesarji potrebujejo dodaten prostor za hitrost na dolgih razdaljah, ki so običajno povezane s tlakovanimi površinami, so takšna kolesa izdelana manjša in elegantnejša, tako da bo manj moči izgubljeno samo zaradi odvečnega prostora v samem okvirju. .

Vzmetenje

Vzmetenja za terenska vozila imajo običajno daljši hod kot njihovi primerki za boljšo vodljivost na dolgih razdaljah, kot tudi različne stopnje vzmeti in ventilov, ki upoštevajo trše površine pod močnimi udarci zaradi neravnega terena ali skokov; ta kolesa so v preteklosti pogosto opremljena z naprednejšimi sistemi vzmetenja, ker jih kolesarji manj pogosto uporabljajo zunaj makadamskih stez.

Pnevmatike

Pnevmatike za makadamska kolesa so narejene tako, da so primerne za makadamske poti, kjer je tekalna plast veliko bolj agresivna, kot bi si jo želeli na cesti. Pogosto jih imenujejo "grčasti" zaradi njihovega oprijema, imajo pa tudi ožje profile, tako da je enostavno krmariti po neravnih površinah in ponujajo nastavitve v obliki cevi ali brez zračnice, odvisno od sloga kolesa - če so napere, so običajno opremljene s cevmi; če ne, potem verjetno brez.

Drža jahača

Ena očitna razlika je položaj sedenja in sedež. Slogi vožnje se precej razlikujejo od vaših povprečnih športnih ali križarskih koles. Terenski kolesarji ponavadi zadržijo svojo težo bolj na sprednjem delu kolesa, medtem ko nadzorujejo krmiljenje s širšimi krmili, ki omogočajo hitrejše prehode po težkem terenu. Opazili boste tudi manj udoben sedež na terenskem vozilu. Tudi to so načrtovalci naredili namenoma, da bi jim olajšali manevriranje po neravni podlagi, ne da bi se poškodovali.

Kako izbrati pravo kolesarsko kolo

1. Izkušnje z vožnjo in vzdrževanjem

Pomembno je omeniti, da je vožnja s 450-kubičnim uličnim kolesom po soseski povsem drugačna kot vožnja s 450-kubičnim uličnim kolesom po stezi. Svoje izkušnje morate upoštevati glede na vrsto okolja, v katerem se nameravate voziti s svojim novim makadamskim kolesom. To je odvisno od vaše sposobnosti nadzora nad močjo in težo kolesa. Bolj izkušeni kolesar lahko na splošno obvladuje večje in zmogljivejše motocikel, medtem ko bo novejši kolesar potreboval lažje, manj zmogljivo kolo.

2. Vrsta Dirt Bike

Naslednje vprašanje, ki si ga želite zastaviti, je, kakšno vrsto jahanja si predstavljate? Če se ne boste podali na motokros stezo ali dirkali, potem modeli Competition morda niso najboljša izbira. Motokros motocikli so zasnovani za visoke hitrosti, skoke in vožnjo skozi ozke ovinke. Ta kolesa za umazanijo so lahka in opremljena le z bistvenim delom kolesa – brez instrumentov ali merilnikov. Motokros motor zahteva več vzdrževanja in je namenjen bolj izkušenemu vozniku, pripravljenemu na dirke. Rekreacijska kolesa za brezpotja so najbolj primerna za vožnjo po poteh in neravnem terenu. Ta kolesa ne skačejo kot motocikli za kros, ampak ponujajo lažje zavijanje in udobno vožnjo z bolj prizanesljivim vzmetenjem.

3. Velikost - Vaše in vaše kolo's

Na splošno so odrasli novi kolesarji najbolj primerni za kolesa pod 250 cm3. Če pa ste visoki 6 čevljev in tehtate več kot 200 funtov, boste morda ugotovili, da so vam kolena segala do prsi in da bo vzmetenje kolesa povešeno pod vašo težo. Za večje kolesarje je morda bolj primerna izbira dirtbike med 250-450cc-ji, da boste imeli dovolj vzmetenja in moči, da se boste udobno popeljali po brezpotjih.

Pomembni bosta tudi vaša višina in višina kolesarskega sedeža. V idealnem primeru bi morali imeti možnost postaviti tretjino obeh stopal na tla v mirujočem položaju. To vam bo omogočilo, da ohranite nadzor, če pride do velike grbine ali ko se ustavite na neravnem terenu. Če lahko stojite z nogami popolnoma na tleh, je motocikel morda premajhen za vas.

Nasveti za hitro čiščenje umazanega kolesa

1. Izpraznite kolo

Izpiranje kolesa s cevjo je obvezno! Odstranite velike kose blata in umazanije z blatnikov, pnevmatik, koles in pogonskih delov. Če se naslednji dan vrnete k strjeni umazaniji po celotnem kolesu za umazanijo, boste potrebovali precej časa za čiščenje, poleg tega pa preprosto ni dobro za dolgoročno korist kolesa. Zelo težko se boste prebili med razpoke in druga majhna mesta, kjer se rado skrivata umazanija in umazanija, ter se dolgoročno utaborili.

2. Uporabite visokotlačni čistilnik

Lahko porabite 15 minut za škropljenje kolesa s cevjo ali pet minut z visokotlačnim čistilnikom. Če vozite Moto, lahko nekatere proge zagotovijo visokotlačni čistilnik v objektu ali pa pogosto drugi kolesarji prinesejo svojega in ga običajno z veseljem posodijo. Če lahko delo opravite, preden se odpravite domov, ste prihranili še več časa.

3. Uporabljajte čistilna sredstva

Posebej uporabno pri uporabi nizkotlačne cevi, čistilne ali pralne raztopine razgradijo umazanijo, olje in ostanke. Poškropite po tem, ko ste odstranili velike kose blata ali takoj v dneh, ko imate po celotnem kolesu tanek sloj umazanije. Pršenje vašega kolesa s pralno ali čistilno raztopino je prav tako dober način, da poškodujete težko dostopna mesta in ko prodre v umazanijo in jo razbije, jo vso spere z vodo.

4. Pridobite čistilno krtačo

Običajna vrtna cev se ne ujema z debelo, zdrobljeno na blatu in celo visokotlačni čistilnik potrebuje nekaj časa, da se res prebije, zato, če želite prihraniti čas, uporabite čistilno krtačo in pometite umazanijo, kot uporabljate cev ali tlačni čistilnik. Bolje je, da poškropite prijatelja med ščetkanjem.

Priljubljena oznake: terensko športno umazano kolo ktx.nc300s, Kitajska terensko športno umazano kolo ktx.nc300s proizvajalci, dobavitelji, tovarna