Motokros po gozdni cesti

SHR-5 gozdni cestni motokros črna ima teksturo, ki daje ljudem občutek stabilnosti in vzdušja. Zaradi lahke zasnove celotnega avtomobila, brez kakršnih koli sprememb, boste cenili zračno hlajen močan terenski dirkalnik, ki združuje nadzor, moč in stroškovno učinkovitost.

Kar zadeva oskrbo z oljem za motokros po gozdnih cestah, se ujema s tekmovalnim uplinjačem Nibi PE28, sesalno grlo pa je natančno strojno obdelano, da zmanjša sesalni upor in naredi izhodno moč bolj gladko.

SHR-5 je še vedno opremljen z Zongshen Power-PR250 šeststopenjskim motorjem velikega razreda z izravnalno gredjo, ki je oboževalec novih in plemenitih avtomobilov zaradi nizkih vibracij, nizkega hrupa, velike moči in dolge življenjske dobe.

Celoten stroj ima spredaj nameščeno uravnoteženo strukturo, izravnalna gred pa je nastavljena tako, da uravnoteži vztrajnostno silo prvega reda, ki jo ustvarja motor, zmanjša vibracije motorja zaradi izmeničnega gibanja ročične gredi in izboljša stabilnost in udobje vozila; 7-delni zobati verižni prenos zagotavlja nemoteno delovanje distribucijskega sistema plina in nizek hrup celotnega stroja; profil odmične gredi motorja je optimiziran, moč in navor motorja pa sta povečana, tako da ima zmogljivost tega motorja očitne prednosti pred podobnimi izdelki. Očitnejša izboljšava; notranji obroč ležaja motorne gredi je odebeljen, kar poveča trdnost ležaja in podaljša življenjsko dobo, skrajša dolžino ojnice, zmanjša povratno vztrajnostno silo in popolnoma reši problem trkanja motorja.

Kar zadeva oskrbo z gorivom, se ujema s tekmovalnim uplinjačem Nibi PE28, sesalno grlo pa je natančno strojno obdelano, da se zmanjša upor pri sesanju in naredi izhodna moč bolj gladka.

SHR-5 uporablja obrnjeno gor in dol dvosmerno nastavljiv sprednji blažilnik, ki je udobnejši od enosmerno nastavljivega blaženja. Vozniki lahko prilagodijo mehko, trdo, hitro in počasno večstopenjsko glede na okolje in vozne navade. prilagoditi.

Zadnji blažilnik ima zunanjo zračno blazino z nastavljivim zgornjim in spodnjim dvosmernim blaženjem, zgornja pritrditev pa uporablja univerzalni način namestitve nastavitve. Notranje osrednje komponente so bile nadgrajene, kar ne le bistveno izboljša terensko udobje, ampak tudi zakasni toplotno upadanje blaženja, zaradi česar je zmogljivost stabilna in vzdržljiva.

Opremljen s prednjimi in zadnjimi amortizerji z odličnimi celovitimi zmogljivostmi, sta terenska zmogljivost in udobje vozila močno izboljšana.

Sprednja zavora uporablja domače tekmovalne zavore prve linije, opremljene z nastavljivim CNC zavornim ročajem "CAKEN", ki je na otip lažji in občutljivejši.

Zadnja zavora vključuje kolutno zavoro domače znane blagovne znamke Kailing, enobatno čeljust in povečan votel zavorni kolut, ki ne samo izboljša zavorno zmogljivost, temveč tudi hitreje odvaja toploto iz zavornega sistema. Zaviranje na dolge razdalje in zaviranje v sili lahko kolesarju zagotovita najbolj gladko izkušnjo delovanja.

Sprednji del je izdelan iz nerjavečega jekla in lahkega ščita proti oparinam za hitrejše odvajanje toplote in močnejšo zaščito.

Zadnji modni dizajn iz aluminijeve zlitine, dizajn zadnjega cilindra je integriran z dvema fiksnima točkama, moč dušilca ​​je bolj optimizirana, tako da je stabilnost dušilca ​​močno izboljšana, zvočni val pa je gost in teksturiran.

Prednosti električnih sistemov:

• Baterija—Uporaba koloidne baterije, odlična zmogljivost praznjenja pri visoki stopnji, majhna elektroda za samopraznjenje baterije, velika toplotna kapaciteta, močna sposobnost odvajanja toplote, širok razpon delovne temperature; izjemno visoka učinkovitost tesnilne reakcije, brez kisle meglice, varnost in varstvo okolja, brez onesnaževanja.

• Usmernik—Preklopni usmernik prihrani energijo, zmanjša porabo, nadzoruje temperaturo in zagotavlja zelo stabilno polnilno napetost in tok za baterijo, da prepreči prekomerno polnjenje in zaščiti baterijo.

• Vžigalna naprava — digitalni vžigalnik z enosmernim tokom, z visoko vžigalno energijo in dobro stabilnostjo.

• Glavni kabel — z uporabo nepremočljivih priključkov dirkalnega razreda.

• Levo in desno stikalo za izklop plamena—uporabite stikalo za vžig in stikalo za izklop plamena, odporno na prah in vodo.

Volanski drog iz aluminija

Kovan volanski drog visoke trdnosti iz aluminijeve zlitine, varnostni faktor natančne obdelave je višji.

Aluminijaste ravne vilice

Uporabljene so lahke ploščate vilice z rezilom iz aluminijeve zlitine, ki so lahke in varčne, imajo prilagodljiv nadzor in imajo večjo varnost.

Uporabljajo se lahka CNC sprednja in zadnja pesta visoke trdnosti, skupaj z ležaji CXCL in originalnimi protiprašnimi tesnili, ki nimajo le boljšega videza, temveč zagotavljajo tudi življenjsko dobo pest in vozno prilagodljivost celotnega vozila.

Kolesni komplet ima visoko trdne obroče iz podčrne aluminijeve zlitine serije 7, opremljene s sprednjimi 21 zadnjimi 18 (80/100-21 100/90-18) originalnimi tovarniškimi pnevmatikami Xinguizun z globokim menjalnikom, tako da celotno vozilo se lahko uporablja na mehkih in mokrih tleh. Ima boljši oprijem.

Opremljen z "CAKEN" 270-stopinjskim ročajem sklopke proti padcu in 360-stopinjskim zavornim ročajem proti padcu, je odziven in ima višji varnostni faktor.

Z CNC oljem z velikim navorom je odziv plina hitrejši in bolj prilagodljiv.

Da bi zaščitili vašo varnost pri vožnji in se izognili praskam po rokah zaradi nenamernih trkov, je pokrov krmila "CAKEN" prav tako posebej konfiguriran, da vas med vožnjo ne skrbi.

Podrobnosti celotnega avtomobila so bile ocenjene in zdaj je naprodaj po vsem svetu. Lahko kupite svojega "temnega konja", če nas kontaktirate. Verjamem, da vam bo prinesla neomejene užitke v vožnji med dolgim ​​brezpotjem!

Priljubljena oznake: gozdni cestni motokros, Kitajska gozdni cestni motokros proizvajalci, dobavitelji, tovarna